⑴重量与节油性能:
铸铝相对于铸铁具有更轻的重量。例如,在同等排量的发动机中,使用铝缸体发动机能够减轻约20公斤的重量。汽车的自身重量每减少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。因此,铸铝发动机在节油方面具有一定的优势。
⑵生产特点:
铸铁生产线占地面积大,对环境污染大,加工工艺复杂。而铸铝缸体的生产特点则相反,其生产更加环保、占地较小,并且加工相对简单。
![铸铝](//memberpic.114my.com.cn/dg61002/uploadfile/image/20240603/20240603144328_1762587135.jpg)
⑶物理性能:
铸铁的缸体热负荷能力更强。在发动机的升功率方面,铸铁的潜力更大。例如,同等排量的发动机,铸铁的输出功率往往可以超过铸铝发动机。
铁和铝的物理性能不同。由于铸铝与铸铁在燃料燃烧后热膨胀率不统一,铸铝缸体在铸造工艺上需要解决变形一致性的问题。
⑷成本:
从成本角度来看,铸铝缸体在制造汽车和航空零部件时,可以减少模具使用次数,提高生产效率,降低制造成本。
⑸设计灵活性:
铸铝的性能可以通过改变铸造方法、加工工艺、合金元素和热处理参数等来调整,从而适应不同的设计需求。相比之下,铸铁在这方面可能较为有限。
⑹材料特性:
铸铝具有较高的强度、弹性模量和韧性,其强度-重量比和强度-成本比都较高。同时,铸铝的可塑性和耐蚀性也很好。
铸铁的可焊性较差,由于铸铁熔化后冷却速度快,且容易出现白口结构,焊接时开裂倾向大。此外,铸铁成分中含碳量高,易产生气孔等问题。
⑺外观和鉴别方法:
铸铁的颜色是铁灰色的,而铸铝的颜色是浅白色的。此外,铸铁的密度是8,而铸铝的密度是7,可以通过重量来鉴别。